Hamac : La régie publicitaire à impact !
21 septembre 2024 // Que sont-ils devenus ? // 8041 vues // Nc : 176

Sur les bus, dans les gares, ou sur les abribus : la publicité est partout ! En août 2015, nocomment® magazine est allé à la rencontre de ses fameux régisseurs en milieu urbain, Hamac, dans leur bureau à Manjakaray. Cette fois, c’est dans leur espace à Analamahitsy que Rindra Razafindrazaka et Natoa Razakasoavina, deux des co-fondateurs, nous accueillent, pour parler de ce qui a changé, et des nouveautés.

Hamac, c’est de la régie publicitaire ?
Hamac, c’est, depuis 2012, de la régie publicitaire à impact : nous faisons des insertions publicitaires sur des infrastructures urbaines, et plus précisément, les infrastructures et mobilités, comme les gares routières, les bus, les taxis-brousses, et abribus. Nous travaillons avec environ 600 bus, et deux gares routières, mais nous prévoyons de nous étendre vers les gares routières en province. Notre projet, cette année, est de s’étendre à Mahajanga, avec toujours le même fonctionnement : une collaboration avec les coopératives de transport, la commune, et bien évidemment, les sociétés qui font de la publicité. Ce qui a changé depuis nos rencontres, a peut-être été notre siège, qui est à Analamahitsy depuis deux ans. Nous avons une cinquantaine de référents environ, et plus de supports de visibilité. Nous avons commencé à proposer les abribus l’année dernière, avec l’arrêt sur le pont de Behoririka.

Pour revenir à vos débuts, quelle était l’idée derrière Hamac ?
Nous sommes partis de ce qui se voit au quotidien à Antananarivo, c’est-à-dire des moyens de transport, que nous avons alliés à nos études, le marketing et la communication. Pour revenir à ce que nous faisons : de la régie publicitaire « à impact », nous louons un espace de communication, et dans ce sens, nous utilisons nos compétences pour impacter et apporter du développement pour tous, c’est-à-dire que tout le monde y trouve son avantage.

Les propriétaires de bus ont un revenu supplémentaire, les gares ont plus de visibilité et deviennent un tiers-lieu, et de même pour les abribus. On s’est dit qu’au lieu de faire un panneau, on pourrait investir sur quelque chose dans tout le monde a besoin, et qui pourrait faire évoluer le monde du transport à Antananarivo : nous avons pensé à l’abribus !

Hamac est aujourd’hui la référence en régie publicitaire, qu’en dites-vous ?
Il y a d’autres sociétés qui font de la régie publicitaire, et la différence, peut-être, c’est que nous essayons d’apporter de l’impact. L’idée derrière, ce n’est pas seulement de faire de la publicité, mais d’apporter notre part de développement à la ville. Dans ce sens, nous avons rénové des abribus, et d’autres régisseurs ont commencé à en faire aussi. Nous avons réussi à insuffler l’idée. Il faut dire que ce n’était pas notre objectif, mais si nous avons réussi à les influencer, tout le monde est gagnant ! En ce moment, nous sommes en train de réhabiliter 27 abribus en ville : tous par nos propres moyens, mais nous collaborons avec la commune pour le côté administratif. Ce sont des espaces à Ankatso, à 67ha, en passant par Ampandrana, et Ambohijatovo : nous essayons de pallier le manque de budget pour la rénovation et l’entretien de la commune. Si au début, nous avons été un peu touche-à-tout, et que nous avons essayé de développer plusieurs idées, nous nous sommes rendus compte que nous perdions peu à peu notre identité : donc, depuis environ trois ans, nous essayons de nous focaliser sur ce qui fait de nous qui nous sommes, c’est-à-dire la régie publicitaire à impact, et la location d’espace de communication. C’est pour cela que, si à nos débuts, nous avons introduit, par exemple, le wifi en transport public, cela a créé des confusions sur nos activités, et nous l’avons délégué à un autre pôle.

Et donc, c’est une initiative qui profite à tout le monde ?
Exactement, il s’agit d’un partenariat public-privé. Nos difficultés dans le métier concernent le civisme, des actes de vandalisme sur nos espaces. Pour les bus, nous essayions de sensibiliser à travers un petit message éthique qu’on met à côté, mais pour les abribus, nous travaillons avec des entités non-gouvernementaux, ou la commune, qui vont élaborer des messages de sensibilisation, auxquels nous donnerons de notre espace. Comme il a été dit un peu plus tôt, nous prévoyons de nous étendre à Mahajanga, en travaillant, cette fois, avec les coopératives de tuc tuc, leurs propriétaires, la commune, et bien-sûr avec les annonceurs à qui nous allons assurer une visibilité. À part cela, nous pensons exploiter des gares routières dans les provinces, et à long-terme toutes les gares routières de toutes provinces. En tout cas, nous restons ouverts, et prêts à faire développer toutes les solutions de mobilité, maintenant, et dans le futur !

Propos recueillis par Rova Andriantsileferintsoa

Facebook : Hamac
Numéro : 034 50 079 59

Laisser un commentaire
no comment
no comment - Hôtel Colbert : La fidélité à l’honneur

Lire

15 novembre 2026

Hôtel Colbert : La fidélité à l’honneur

Le samedi 14 novembre, l’Hôtel Colbert a mis ses collaborateurs à l’honneur. Au cours d’une cérémonie honorée de la présence de plusieurs hauts respon...

Edito
no comment - Il était temps

Lire le magazine

Il était temps

Le début de l’année appartient aux grandes promesses. Novembre appartient aux comptes. En janvier, on avait douze mois devant soi, ce qui s’apparente à une invitation naturelle à remettre à demain ce qu’on pourrait faire aujourd’hui.
Mais quand vient novembre, il n’en reste que deux. Et soudain, tout ce qui dormait tranquillement dans un tiroir se réveille en mode panique. Le dossier « à finaliser plus tard » est devenu urgent hier. Le rendez-vous qu’on devait prendre « quand on aura le temps » doit absolument avoir lieu cette semaine, les « on verra » se sont métamorphosés en « il faut absolument le faire avant décembre ». Et là, les agendas débordent, les entreprises accélèrent, tout comme les particuliers. Tout le monde veut accomplir en quelques semaines ce qu’il n’a pas trouvé le temps de faire en dix mois. Novembre, c’est cette deuxième rentrée que personne n’avait inscrite au calendrier, mais que tout le monde subit.
Et comme si ce rythme effréné ne suffisait pas, la nature décide d’ajouter sa propre contribution au tableau. La pluie revient pile au moment où tout le monde veut passer la cinquième. Les routes se transforment en pistes de patience, les embouteillages s’étirent jusqu’à l’absurde, chaque trajet devient une petite aventure dont l’heure d’arrivée reste à définir. La ville se remet à courir pendant que le ciel, lui, dispense ses conseils de prudence à grand renfort d’averses. C’est ça, novembre dans toute sa générosité. Une course contre la montre jouée sur un terrain détrempé, dans une ville qui semble avoir oublié quelque part le manuel du bon fonctionnement. On voudrait boucler l’année en beauté, rattraper les retards, honorer les engagements et arriver en décembre l’esprit tranquille. Le calendrier, lui, n’a jamais été du genre à attendre. Les grandes résolutions naissent en janvier. En novembre, on découvre lesquelles ont survécu.

No comment Tv

Interview - Mahasahy Afido - Octobre 2026 - NC 201

Découvrez Mahasahy Afido, spécialiste du bonebreaking, dans le no comment® NC 201 – octobre 2026
Un bras se plie à l'envers. Une épaule semble sortir de son axe. Dans la salle, certains se cachent les yeux. Mahasahy Afido, danseur-chorégraphe et spécialiste du bonebreaking, ne fait jamais dans le consensus. En 2026, il présente Mue, son premier solo — une pièce expérimentale sur ce que les jeunes héritent de leurs aïeux, entre torsions spectaculaires et mémoire intergénérationnelle.

Focus

Salon de l'auto 2026

Salon de l'auto 2026 au CCI Ivato

no comment - Salon de l'auto 2026

Voir