Fafahcop séduit par la Senova CC
19 mai 2016 - LoisirsNo Comment   //   1795 Views   //   N°: 76

Fafahcop, champion de Madagascar en 2008 dans la catégorie copilote s’est laissé tenter par la BAIC Senova CC de Continental Auto à Ankorondrano. Le champion avoue être bluffé par la sportive chinoise.

Une puissance au top
Version sportive de la Senova D60 de la marque BAIC, la Senova CC est dotée d’un petit moteur à essence de 1,8 l turbo de quatre cylindres et seize soupapes, couplé à une boîte manuelle 5 vitesses.
Elle développe 210 chevaux pour une consommation moyenne de 11 l/100 km. « La consommation est réfléchie pour une voiture sportive. D’habitude, il est difficile de combiner puissance et faible consommation. Pourtant, cette voiture possède ces deux caractéristiques, ce qui est bluffant », souligne le champion. « De plus, le rapport poids puissance est excellent. Même si on accélère, la voiture reste légère. Et je suis tout à fait à l’aise au volant. »

Tenue de route ferme
La BAIC Senova CC est entièrement satisfaisante grâce à son gabarit de 4,75 m par 1,79 m et un empattement de 2 675 mm.

Cette sportive chinoise tient la route grâce à ses suspensions de type Mc Pherson. « Les suspensions sont rigides. C’est un bon point pour faire de longues routes. Par contre, pour un usage quotidien, je ne la trouve pas adaptée. La voiture est trop basse, surtout pour les routes de la capitale. »

Une sécurité sans faille
Côté sécurité, la Senova CC n’a rien à envier aux autres voitures européennes. « Elle est équipée de doubles airbags avant mais aussi latéraux, ce qui réduit les risques en cas d’accident » affirme le copilote. Comme dans toutes les voitures, le freinage joue un rôle important. Celui de la Senova CC est de la marque Bosch. Des freins ABS et EBD, un système qui permet de conserver le pouvoir directionnel et de répartir la force du freinage. Il assure une meilleure stabilité à la voiture. « Elle répond tout à fait aux normes automobiles actuelles. »

Et le petit plus, la caméra de recul qui donne une visibilité complète de l’arrière de la voiture, idéale pour réussir les créneaux.

Un équipement soigné
La Senova CC déploie des atouts essentiels concernant les équipements et l’esthétique. « Le design extérieur est adapté au côté sportif avec de belles finitions en s’inspirant de Subaru pour l’avant et d’Audi pour l’arrière », remarque Fafahcop. « Par contre, je ne suis pas attiré par la couleur du tableau de bord qui fait trop gadget. Je préfère des couleurs neutres comme on peut en voir sur les voitures allemandes. Je n’aime pas non plus le carbone au-dessous de la boîte à gants. J’ai l’impression qu’il est mis pour cacher des défauts. » Pour assurer un confort maximal, la Senova CC est dotée d’un écran 7 pouces, d’une interface USB et de 9 haut-parleurs. « En général, les voitures ne sont équipées de baffles qu’à l’avant. Pour la Senova CC, les constructeurs ont pensé à en placer également à l’arrière, ce qui lui donne une valeur ajoutée. Il en est de même pour la climatisation individuelle. » Et le détail qui fait la différence, l’intérieur cuir pour donner un côté chic.

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